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交通运输局规划1、2号线南京市工程项目地铁

2018-01-13 08:06:20 来源:运城在线 标签:铁路 保护区 相关

  原标题:合肥地铁1、13日线安全保护区方案发布合肥在线讯(记者王晓峰文/摄)01月13日,合肥市轨道交通公司正式发布《轨道交通1、13日线安全保护区设置方案》,该方案明确了轨道交通1、13日线影响保护区及严格保护区的具体范围,进一步加强了合肥市轨道交通安全保护区管理,避免在地铁沿线保护区内施工、作业可能对地铁线路相关设施造成安全隐患和损坏,保障合肥地铁的安全运营,终于,昨天南京市交通运输局发布公告,启动宁芜铁路沧波门至古雄段改线工程相关节点技术方案专题研究项目招标,该项目又向前有了实质性进展,合肥城市轨道交通安全保护区分为影响保护区和严格保护区,其范围包括地下、地表和地上,其实早在10年前,宁芜铁路外迁就已经提上南京市相关部门的议事日程,根据该方案,城市轨道交通经营单位在安全保护区内城市轨道交通设施易遭破坏或者有较大危险因素的区域设置边界标志,任何单位和个人不得损毁或者擅自移动边界标志。

  然而,此后这一工程很快又陷入“僵局”,任何违反城市轨道交通安全保护区相关规定的施工、作业等行为,都将受到相关主管部门的处罚,路线经过南京市栖霞、秦淮、雨花台、江宁等区域,由国家铁路总公司委托的项目总体研究单位提供的线位方案与南京市相关功能板块的控制性详细规划存在分歧,为实现路地双方共赢,项目研究单位正在对线位方案进行深入论证,据悉,该方案的发布将有效避免在轨道交通沿线保护区内施工、作业可能对轨道交通线路隧道、结构、建筑物、车站、设备、设施等相关行车设备设施造成安全隐患和损坏。

  根据南京市交通运输局昨日发布的招标公告显示,最新方案中,宁芜铁路沧波门至古雄段改线工程新建线路自沧波门站引出,跨越运粮河、宁杭高速公路、秦淮河,下穿双龙大道,与地铁13日线、13日线、13日线、13日线等交叉跨越,下穿机场高速公路、秦淮新河、京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安城际、宁马高速公路等,跨新湖大道后,采用小半径引入古雄车站,改线段长度约28.8公里,随着我市轨道交通持续快速建设发展,市轨道公司将不断强化和完善轨道交通线网安全保护区管理工作,全力保障轨道交通线路安全运营及广大市民乘客生命财产安全,涉及到规划、国土、水利、航道、公路、市政、交警、铁路、地铁等多部门协调,据悉,此次招标的内容包括就相关节点的技术方案进行细化研究并估算相应的工程专项费用以及相关专题(防洪影响评价、航道通航条件影响评价)研究工作等。