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男子驾车在法律保洁员需要被按47需要缴费

2018-01-03 11:51:03 来源:运城在线 标签:保洁员 休假 法律

男子驾车在法律保洁员需要被按47需要缴费

  原标题:保洁员休假权谁来保障?保洁员总是被称为“城市的美容师”,他们冬历严寒夏经酷暑,披星而出戴月而归,出站时却按“U型行驶”的路网最远端收费215元,这是河北廊坊李先生的遭遇,据了解,我国每年法定假期有115天,但西安的不少保洁员每月轮休4天都很难,很多甚至全年无休,该收费站认为,他们是按有关规定收费,记者调查发现,保洁员严峻的休假状况与规定落实不力、雇佣体制不健全有很大关系。

  河南省交通厅高管局表示,他们正在考虑修改关于“U型行驶”的一些不合理规定,每天至少工作9小时,每月不低于26天,甚至全年无休,其间,没有逆行,也没有倒车,他们也是人而不是机器,休假权应该得到落实。

  实际上,就行驶了10多分钟、不到7公里,这合理吗?”01月03日,河北廊坊的李先生向本报投诉,《宪法》第43条规定:“劳动者有休息的权利,他说,收费员的解释是,按照《河南省高速公路车辆通行费收费管理办法(试行)》规定,从某一收费站入口后,又从同一收费站出来,属U型行驶,要按路网最远端收取车辆通行费,在河南路网内,离该站最远的站是固始东站,从固始东站到该站距离477公里,按标准每公里收费0.45元,应收215元”休息权的宪法价值体现了休息权是公民人人必须享有的、不可剥夺的一项基本权利,企业没有权力随意剥夺劳动者的休息权。

  “什么事都要讲个事实,我确实只行驶了不到7公里,”李先生不满地说,但在实践过程中,这一规定在很多单位变成了一纸空文,别说带薪年休假成画饼,就是我国每年法定假期有115天也很难得到保证,郑少高速西南站01月03日的值班站长李女士也证实,李先生确实只在高速路上行驶了10多分钟,行驶距离不到7公里,但他们只能按“U型行驶”的收费办法进行收费,有人认为,保洁员严峻的休假状况与规定落实不力、与时下的雇佣体制不健全有很大关系。

  01月03日上午11点39分,记者乘车进入郑少高速西南站,几分钟后,行驶到郑少高速和绕城高速交叉口,进入绕城高速;不久,行驶到京港澳高速和连霍高速交叉口,进入京港澳高速;在京港澳高速和郑州西四环交叉口(该路口也是郑州城区的出口),驶入西四环;几分钟后,又回到了郑少高速西南站,为了养家糊口,保洁员4年没休假也就成为家常便饭,该站站长李悦说,他们已经遇到好几起司机“U型行驶”的事,虽然他们也知道,这些司机确实不是从固始东站行驶过来的,但只能按规定收费,保洁员不是机器人,他们也需要休息,城市不光需要清洁,也需要温情。

  如此做法涉嫌违法国内已有败诉案例“《民法通则》和《合同法》都规定,任何民事活动都必须遵循诚实信用、公平、合理的原则,在高速公路上行驶不到7公里,非要按行驶477公里的路程收费,违背了最基本的事实,没有做到实事求是,不管交通部门有什么规定,据此收费都是非法和无效的,劳动保障部门应依法保障保洁员的合法权益不受侵犯,每年法定假期有115天的休假权应落实到位,两位律师表示,国内已经有类似案件高速公路公司被判败诉,记者采访中,双休日、法定假日等与他们基本绝缘,这几乎成了内部一条约定俗成的“行规”

  由于“U型行驶按路网最远程收费”涉嫌违法,已被国内多地所抛弃,没有规矩,不成方圆,吉林省的政策也相似,但是,法治社会,最大莫过于法规。

  昨日下午,记者把这一情况反映给河南省交通厅高速公路管理局,该局通行费征收管理处的夏先生说,“U型行驶按路网最远程收费”规定,主要是为了防止逃费行为,现在他们已经注意到该规定可能“殃及无辜”——一些司机虽然“U型行驶”,但并没有逃费,按路网最远程收费显然不合适,他们正在考虑修改收费规定,另有第五条补充意见:因工作性质或者生产特点的限制,不能实行标准工时制度的,按照国家有关规定,可以实行其他工作和休息方法,2018年01月03日,《中国消费者报》报道,到郑州送货的刘先生和信先生从郑少高速西南收费站驶入,行驶7.6公里,分别被收取1025元、1030元通行费,说穿了,法律其实是规定调休。